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澎湃新闻记者查询发现，事实上山东媒体数年前就已开始关注京沪高铁二通道潍坊至临沂段设站情况。《鲁南商报》2017年8月报道称，“记者从临沂市地方铁路局获悉，京沪高铁二线临沂境内走向已经基本确定，途经沂水、沂南、河东、兰山、兰陵，与鲁南高铁临沂北站并站，临沂北站成为高铁交通枢纽。”

企业减负仍有创新空间按照目前的制度来看，小险向大险合并是趋势，对合并后的基金支付能力是个很好的保障，不过，合并后的总体缴费率是否会有提高？对员工的工资是否会产生影响？根据最新发布的报告来看，两项保险合并实施不增加缴费负担、不降低待遇水平。同时，统一参保登记，扩大了生育保险覆盖面。其中明确表示，两项保险合并实施试点取得了积极成效，具备全面推开条件。

值得注意的是，从下周开始，首批上会的25家企业将迎来20%的涨跌幅限制。市场人士认为，该变化不会对交易带来重大影响。“科创板虽然前五个交易日没有涨跌幅限制，但是市场股价的波动除了第一个交易日大幅上涨，平均涨幅超过140%之外，其他几个交易日基本上都属正常波动，都没超过20%。可以说科创板的交易在逐步归于理性。因此下周涨跌幅限制不会对交易造成太大影响。”前海开源基金首席经济学家杨德龙对中国证券报记者说。

特斯拉发言人对此事进行了回应，称：“我们对安全非常重视，正在对这起事件进行调查。”这起事件表现出了Autopilot的两面性。它能够将车辆在其车道保持行驶状态，并且能跟上高速公路的交通状况，显示出其良好的性能。但是，此前围绕Autopilot发生的几起事故均与驾驶员放弃操作车辆控制权有所关联。因而，Autopilot在提供智能辅助的同时，或许还要解决如何让驾驶员明确自己对方向盘的支配地位的问题。

长江证券研报表示，未来龙头快递企业的价格政策将更加灵活：一方面，通过价格调整，平滑全网淡旺季间的快件处理量，尽量减少旺季临时产能的投入，提高旺季盈利能力，实现增量增利；另一方面，亦可以通过价格手段，调整旺季货物结构，引导网点揽货轻量化，优选盈利能力较强的小件包裹；此外，将货量控制在网络可控范围内，亦能够保证一贯的服务质量，有助于提高客户粘性。

关于你提到的部分出口商将其重点转向国内市场的问题，中国拥有巨大的国内市场，消费潜力正在不断释放，一些外贸企业、包括外资企业，确实已经在开拓中国的国内市场，这是企业的自主选择，也是市场作用使然。谢谢。【环球时报英文版记者】：针对最近美国宣布在9月24日开始对价值2000亿美元中国商品加征关税，现在有外媒报道中国可能会通过货币贬值来应对，请问商务部如何回应？